7月1日 ，踏入国内任何一座繁忙机场的出发大厅 ，目光所及之处，“充电宝新规 ”的提示信息随处可见。机场的语音广播循环往复 ，值机柜台前立着醒目的提示 ，机场人员手里高举印有扫码检查的提示牌，从安检入口前到安检处，一个充电宝需要通过重重人工检查 ，确认无误后才能被旅客带上飞机 。
此前 ，民航局6月26号发布紧急通知，明确从6月28号起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰 、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班 。
第一财经记者今日实测和采访 、咨询了包括北京、上海 、杭州 、深圳、天津、太原 、石家庄 、厦门等国内十几个城市的机场了解到 ，新规实施后 ，多地机场安排了多道环节多次进行充电宝新规的提醒与人工检查，已有不少旅客因携带没有3C标识或是不合规的充电宝被拦下。
对于安克、罗马仕等不在召回范围且有3C认证的充电宝 ，在实际操作中 ，一些机场给予通过，但也有机场存在一刀切的情况 。针对无法带上飞机的充电宝 ，有部分机场如首都国际机场 、深圳宝安机场 、厦门高崎机场等提供寄存或机场快递网点邮寄服务 。
此外 ，本次充电宝新规主要涉及境内航班，国际航班目前未有相关的规定 ，有多地乘坐国际航班的旅客携带了没有3C认证、符合毫安等规定的充电宝 ，也可顺利通过安检。
对于引发关注的相机备用电池问题，记者询问包括上述十几个城市机场旅客和工作人员，均表示目前没有相关的电池检查新规。
还有近期乘坐航班的用户提醒 ，网络上售卖的3C认证贴纸不可用 。在机场的几道安检之下 ，贴纸类充电宝其实并不能通过 。
在记者采访中，有不少因安检未能携带充电宝的旅客提出建议 ，能否像打火机那样 ，将出发层没收的充电宝，送到到达层 ，让之前被没收充电宝的到达旅客拿一个使用 ，但充电宝被拦截的原因包括涉召回批次 、无3C认证等情况，从安全角度来看仍较为复杂。
北京首都国际机场
在北京首都机场T3办理值机柜台处 ，摆放着一则携带充电宝乘机附加要求的提示 ，禁止旅客携带没有3C标识 、3C标识不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班，包括手提行李 、随身携带或是托运行李均不允许 。该提示列出召回查询 、3C认证的二维码等信息 。在工作人员展示一张《召回充电宝信息卡》中 ，详细列出了安克、罗马仕倍思等多家充电宝厂商的型号 、批号 、时间、图片等信息。
在值机后前往安检的路上 ，不断有安保人员举着“充电宝必查三步 ”的提示牌多次提醒旅客禁止携带没有3C标识的充电宝 。到安检前，先在检查台处将合格的充电宝装入小袋，过安检时工作人员也会对充电宝进行再次检查 。
对于受到关注的无3C标识相机备用电池是否可携带的情况 ，在首都国际机场 ，安检人员称目前相机电池不做额外要求。有携带大疆pocket3的用户表示续航手柄没有3C标识，但是也正常通过 。
还有一位乘客告诉记者 ，自己携带了有3C标识充电宝 ，但在现场查询时发现因属召回批次而被扣下 。还有在首都机场T2的乘客表示，自己携带的安克充电宝有3C标识、不在召回批次 ，但仍被拦下。
如果旅客携带不符合新规的充电宝到达机场 ，首都机场提示，旅客可以选择自愿放弃 ，也可以通过机场内的快递网点寄送至目的地 。但目前安克 、罗马仕品牌的充电宝和无型号 、电量、品牌以及鼓包 、漏液等充电宝暂不能邮寄 。用户还可以选择将充电宝免费暂存机场 ，待返京后再取回，暂存期最长为7天 ，逾期未领视为自弃。
对于国际航班 ，昨日有用户表示，首都机场国际航班充电宝暂时未检查3C标识，只查容量 ，通常可以正常通过安检。
北京大兴机场
在北京大兴机场内 ，同样有工作人员举牌提醒充电宝事宜 。工作人员称，罗马仕和安克充电宝不是“一刀切” ，只要不在召回目录且有3C认证 、符合规定即可通过 。在安检排队、身份验证 、行李安检等过程中 ，都有专人检查充电宝。有用户携带有3C认证但机身无3C标识的充电宝，最终无法带上飞机 。
在社交平台上 ，有用户反馈 ，自己在大兴机场携带了非召回批次的安克A1680，提前查好SN码保留截图 ，在给安检人员出示后顺利通过 。对于不合规的充电宝 ，用户可以选择自弃或是在机场的快递网点邮寄 、机场寄存。
记者了解到，北京大兴机场目前已制定不合规充电宝自弃、暂存 、邮寄三类具体流程 。针对自弃的充电宝 ，大兴机场已组建工作团队 ，配备封闭式垃圾车 、灭火毯及专用防爆柜等设备设施，依托专业机构做好转运和处置工作 。
上海虹桥国际机场
在上海虹桥机场，记者发现 ，充电宝已经进入“层层筛查 ”。除了安检入口的指示标 ，在旅客放置安检物品入栏时，就会有一个安检人员拿起充电宝检查3c标识 ，经过安检机后 ，又会有一个工作人员对充电宝标识进行再次确认 。各个充电宝的3C标识位置并不统一，一些标识在侧面不显眼处 ，安检人员还需要经过一番“搜寻 ” 。一些乘客已经注意到了民航局新规 ，连续多名乘客顺利携带具备3C标识的充电宝过关。
除了3C标识外，虹桥机场对罗马仕、安克创新品牌中禁止随身携带的具体型号也作出了明晰 。多位网友晒出的通知显示 ，罗马仕PAC20-272 、PAC20-392 、PLT20A-152、OM10四个型号的部分批次受限 ，安克创新A1366、A1642 、A1647 、A1652、A1680 、A1681 、A1689、A1527型号受限 。
杭州萧山机场
在杭州萧山机场内，不断播放着关于充电宝新规的相关信息 ，机场还摆放着关于充电宝新规及查询二维码的易拉宝。从柜台办理值机开始 ，就有工作人员询问是否携带充电宝 、是否有3C标识等，在安检入口处，机场设有相应的充电宝核验点 ，相关工作人员进行一对一人工检查 ，预检合格后会给充电宝上贴上绿色标识。在社交平台上，不少用户晒出了杭州萧山机场贴有绿标的充电宝 。对于相机电池 ，安检人员标识目前没有相关的检查规定 。
第一财经记者今日拨打了杭州萧山机场的旅客问询电话 ，工作人员告诉记者，萧山机场对于国内出发航班 ，如果是安克 、罗马仕等品牌但不在召回批次、额定能量在100Wh内且有3C认证的充电宝 ，旅客可以携带通过，国外航班暂时没有相关充电宝要求。此外 ，对于相机 、电脑电池等目前也没有额外的新规 。
厦门高崎国际机场
在厦门高崎机场航站楼内 ，除了广播循环播放充电宝新规外，在出发层 、值机柜台、安检入口处 、安检通道等多处张贴了充电宝新规的宣传材料 ，机场工作人员帮助旅客提前查验充电宝是否合规 。
所有旅客随身携带的充电宝都必须经过人工检查 ，需要确认充电宝是否具备3C标识 、3C标识是否清晰；并核对是否属于已被召回的型号或批次。
一位刚刚出差厦门的旅客告诉记者，针对没有3C标识的充电宝首先一刀切，但和品牌没有太大关系 。
第一财经记者询问厦门高崎国际机场在线人工客服 ，对方表示 ，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班 。充电宝符合规定的，要求有3C标识 ，额定功率不超过100W/H ，数值标识在机身上清晰可见，可以随身携带。此外机场也没有针对安克和罗马仕充电宝“一刀切” ，称没有规定哪个品牌不能带 。相机和无人机的电池没有相关的检查新规 。
对于不符合新规的充电宝 ，目前厦门机场提供自弃 、暂存两种处置方式。目前机场安检可开服务单后暂存在失物招领处，用户需在30天内取回 。
深圳宝安国际机场
第一财经记者拨打了深圳宝安机场服务热线 ，工作人员表示 ，乘坐国内航班携带的充电宝需要有清晰的3C认证标识，不能鼓包破损 ，也不能是厂家召回的批次型号 ，电池能量要在100Wh以内 。工作人员解释，充电宝容量2万毫安 、功率5V正好是100Wh。
有网友发现，深圳宝安机场有充电宝快递收运点 ，旅客现场填写信息后即可把充电宝寄往目的地。据深圳市交通运输局官方微信公众号 ，目前深圳机场在T3航站楼出发层开设了4个寄收点，但按照邮递公司要求 ，罗马仕、安克品牌充电宝暂不提供邮寄服务 ，鼓包 、破损 、表面有磕碰的充电宝不予邮寄 。此外，深圳机场还提供充电宝暂存服务 ，旅客可办理7天免费暂存 。
深圳宝安机场的工作人员也表示 ，如果旅客携带了非召回批次的充电宝到机场，但不能带上飞机 ，机场有顺丰快递可以邮寄。至于无人机、相机电池的要求 ，只需要满足额定能量100Wh以内即可，不需要带3C标识 。国际航班也不需要检查充电宝是否带3C标识 。
广州白云机场
7月1日晚 ，第一财经记者在广州白云机场安检处入口看到 ，有“充电宝必查三步”的明确提示，没有3C认证标识 、3C标识不清晰 、被召回型号或批次的充电宝，都不允许被带上飞机。
在上述提示牌旁边 ，白云机场还专门放置了托盘 ，方便旅客自弃不符合登机条件的充电宝 。现场工作人员告诉第一财经记者，托盘中被弃的不符合登机条件的充电宝 ，不会返还给相关旅客 ，会交给专业处理公司来处理 。
成都双流机场
记者拨打了成都双流机场服务热线，工作人员表示 ，对于乘坐国内航班的旅客 ，可以携带上飞机的充电宝要求带有3C标识、不属于召回批次 、电池容量在2万毫安以内。如果充电宝不能携带上飞机，旅客可以在现场询问快递公司是否收件 ，有一些快递公司不收件充电宝的订单 。
有网友表示 ，成都双流机场安检人员会先查看充电宝是否带3C标识，确认有标识后再看是否召回的型号或批次 。旅客也可以扫自查二维码 ，输入充电宝的生产序列号 ，如果显示不属于需要被召回的产品，就可以带上飞机。也有网友表示，他在成都双流机场T1遇到了快递员 ，了解到指定品牌和指定型号之外的充电宝可以邮寄 。
成都天府国际机场
记者拨打了成都天府国际机场服务热线 ，工作人员表示，乘客搭乘国内航班携带的充电宝要求有清晰的3C标识 、不属于召回批次、额定能量小于100Wh 。如果超过100Wh 、小于160Wh ，需要向航空公司申请 ，且携带不超过两块。如果超过160Wh，标识清晰无鼓包 ，经现场检查无误后可随身携带一块。
工作人员表示 ，机场无法寄存充电宝或者快递寄回，因为行李寄存和快递都不收取充电宝 。不过 ，搭乘国际航班如航空公司无特殊要求 ，机场不要求旅客携带的充电宝带3C标识 。除充电宝外，相机 、无人机等电池只要符合锂电池额定能量要求、标识清晰且无鼓包即可携带 ，不要求3C认证。
武汉天河国际机场
记者拨打了武汉天河国际机场的电话 ，工作人员表示，乘客搭乘国内航班，携带上飞机充电宝要求有3C认证、不在召回型号或批次内 、额定能量在100Wh以内 。但这些规定只针对充电宝 ，不针对相机和无人机 ，也不针对出境航班 。
至于无法带上飞机的充电宝能否寄回，记者拨打了在该机场的顺丰快递员电话 ，快递员表示 ，充电宝能不能寄因品牌而异，安克创新可以寄 ，罗马仕不能寄 ，没有标明品牌的充电宝则要现场判断能否寄回。还有网友表示，他在武汉天河国际机场找到了京东快递网点 ，工作人员确认充电宝不在召回名单上 ，便安排了邮寄 。就充电宝能否寄存，记者则拨打该机场寄存处电话 ，寄存处工作人员表示充电宝不能寄存 。
石家庄正定国际机场
记者电话询问了石家庄正定国际机场的工作人员 ，对方表示，目前，国内航班无法携带没有3C标识 、3C标识不清晰、在召回批次内的充电宝 ，此外 ，机场原本对充电宝随身携带的无鼓包 、图标清晰 、额定能量在一万毫安以内等要求仍然延用。对于相机电池，上述机场均表示 ，目前没有接到新增的随身携带要求通知 。
对于已经携带无3C标识充电宝前往机场的旅客 ，石家庄正定国际机场工作人员表示，只能根据现场情况处理 ，现场有快递托运 ，但具体充电宝情况能否快递需视快递公司政策 。对于寄存服务，工作人员表示 ，由于无3C标识充电宝本身存在安全隐患 ，无法长期寄存，一两天内的寄存需要看安检现场能否保留 ，但一般情况下机场没有保存条件 ，当天就会进行处理。
对于国际航班，机场的工作人员告诉记者，目前 ，直飞国际的航班暂未受新规影响 ，可携带符合条件的无3C标识充电宝，但航班若需要经过国内机场转运 ，则仍需要遵守新规 。
昆明长水国际机场
昆明机场内 ，旅客同样无法携带没有3C标识、3C标识不清晰 、在召回批次内的充电宝，但部分充电宝可邮寄 。
记者拨打了昆明长水国际机场负责快递及寄存服务工作人员的电话 ，工作人员告诉记者 ，由于机场规定，充电宝无法寄存 ，但一万毫安以内的无3C充电宝可以通过顺丰陆运邮寄 ，与正常快递收费一致。
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